A Porsche vai vender o 911 no começo de 2012 no Brasil. Inicialmente virá a carroceria Coupé (Carrera e Carrera S) e depois Cabriolet, Turbo e Targa, como sempre acontece com a renovação da linha. Por falar em linhas, o mítico superesportivo mudou pouco, e isso é motivo de que orgulho para a casa de Stuttgart. As únicas mudanças mais consideráveis ocorreram no conjunto ótico que agora contam com sistema de iluminação por LED. O painel também é novo e se assemelha bastante ao do Panamera.
Na parte mecânica, o 911 será equipado com o já consagrado motor boxer de seis cilindros refrigerado à água. Será um de 3,4 litros de 350 cv na Carrera e na versão Carrera S, um 3,8 litros de 400 cv.
Por enquanto a Stuttgart Sport Car não revelou a tabela de preços para o novo 911.
